ハイエースが車検で入庫しました。
走行距離を見て、ちょっとびっく。
ハイエースってかなりベストセラーな車なので、月に何台かは入って来ます。
その中でもここまで距離を飛んでる個体はあまりないからです。
車の車体が綺麗だったのに、30万キロ突破しています。オーナーは会社ですけど、大切にしているのがよくわかります。
30万キロといっても、車検は同じです。やることやチェックする部分はほぼ同じなので。
それにしてもハイエースという車は頑丈だなと。
距離が30万キロに達しているので、タイミングベルトの交換時期にはきています。
3回目のタイミングベルト交換ですね。
ウォーターポンプがちょっと面倒ですけど。
このハイエース、優秀なのは30万キロまでコモンレールの故障は一度もなく、DPFも一度も交換していません。
一日100km以上を仕事日に動いているので、煤なども理想的に燃えていくんでしょうね。
それにしてもハイエースという車は頑丈です。
日本で廃車になったハイエースが東南アジアで第二の人生を歩むというのは、よく聞く話ですけど30万キロまで問題なく走ってますからね。
そろそろオルタネーターやセルモーターを一度交換した方がいいかなと。
ブラシの残量を確認していないので。
タフな車、ハイエース。まだまだ走ります。
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