これからダイハツ車を買おうとしている人や、自動車関係者の皆様に知っておいてほしいなと思ってお伝えします。
ソースは日刊自動車新聞より。
ダイハツはキャンバス、タント、イースの3車種以外は11月より生産停止になるおそれがでてきています。
なぜそんなことが起きているのか？というと、法規制への対応の遅れです。
国交相は新基準として、「後退時車両直後確認装置」の装着義務付け、側面衝突の乗員保護」の規制拡大、「後面衝突時の乗員保護」の新規要件適用などを11月から継続生産車に適用します。
これら新基準に対する対応が遅れているので、一旦生産を停止せざるをえない状態になりました。
直近でマイナーチェンジを受けている車種などは、これらを対応済みになっているわけですが、そうでは無い車種は11月までに対応しないといけない。
ダイハツは去年の不正問題を受けて、開発を凍結していました。あの期間が仇となって、法規制への対応に遅れが生じています。
つまり、バックモニターなんかいらないよ！という人であれば、今のうちに欲しいと思うダイハツ車をオーダーしておくことをおすすめします。
法規制に対応してくると、当然の如く車両価格があがります。
ダイハツ系のサブディーラーになってる町工場さんも、ある程度の期間新車販売が3車種しかできなくなるわけです。
特にハイゼット系は法規制の対応まで半年程度かかる見込みであると。ハイゼット系トラックなどを販売している会社は、ある程度の台数を受注しておいて、新古車としてストックしておくなどしないと、空白の販売期間ができてしまいますので。
