この前ちょっと謎に思った案件があったので取り上げてみます。
ハイゼットトラックとサンバートラック、ピクシストラックって3兄弟です。
元はハイゼット。それをスバルとトヨタにOEMで販売しています。
サンバーのエバポレーターからガス漏れが発生していたので、部品を発注した時のこと。
なんと、ヒーターユニットアッセンブリでしか注文ができなかったんです。
たかだかエバポレーターを交換するのにヒーターユニットごと？
ヒーターユニットアッセンブリだと、ヒーターコアやなんならブロワモーターまで内蔵してくるんです。
ということはもちろん値段が高い。
このまえのハイゼットはエバポレーターだけ出たはずなのに。と調べてみると、やはり製造元のダイハツではエバポレーターがでます。
OEM先のスバルだとヒーターユニットでしか設定がない。
これってどういうことなんでしょうか？
エバポレーターを交換するにはいろんなものを外さないといけないので、ヒーターユニットごとの方がそれは簡単ですけど。
お客さん負担は全然部品代で違ってしまう。
ピクシストラックは確認していないんですけど、ダイハツとスバルではこんなに違うのかなって。
ダイハツが製造してるんだから、エバポレーターはデンソー製だろうとおもったら、海外メーカーのものを使っていました。
いずれにしろ、この辺は単体で供給してほしいですよね。
なんならハイゼット用の部品で直すってことになりますよね。
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