MHOエンジニアリング

現役猫系自動車整備士YouTuberチームMHOの車ブログ

NHP10のアクアにクルーズコントロールスイッチを後付け

アクアにクルーズコントロールのスイッチを後付けしました。

ACCではないものの、クルーズコントロールがあるとないとでは雲泥の差となります。

 

まずはエアバッグをいじるので、バッテリーのマイナスを外す。

 

アクアのバッテリーは後部座席の下にあるので、作業性よくない。

 

続いてハンドルの横にあるカバーを左右外す。

 

ここからエアバッグを外しにかかるのです。

 

アクアのエアバッグはピンで止まってるので、ピンを押してロックを解除。

 

するとこの状態です。

 

クルーズコントロールのスイッチを内側から外側へ通す。

配線を繋げてネジでスイッチをハンドルへ固定。

 

スパイラルケーブルの空いている場所へ接続します。

 

あとは付属のカバーを装着。バッテリーを元に戻せば終了。

 

ちゃんと機能してくれました。

 

高速道路を走るにはクルコンがあるとないとじゃ足の負担がまるっきり変わってきますので。