新型のシエンタ、結構整備性がよさそうです。というのも、ハイテク満載ですけどDIYで油脂などを交換できるようです。
そんなわけで、備忘録として書いておきます。
新型シエンタのリヤハイブリッドモーターのフルード交換。
E-Fourの4WDはリヤにデフではなくてモーターがついてます。
モーターなのでセンターフロアにプロペラシャフトが付いてない為、シャシはフラットになっていて居住性がいいです。
リヤ右タイヤからモーターを除くと青いマークのプラグがフィラープラグ。
10mmのヘキサゴンで緩めます。
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ドレンは左側から見てください。
リヤ左から見ると、赤丸のネジがドレンプラグです。
ここからオイルを排出して、フィラー側からフルードを入れます。
フルードはトヨタオートフルードWS。
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量は1.2Lです。
次はミッション側のフルード交換を学んできます。
シエンタ、作業性もよさそうです。
