アトレーターボですが、出た当初にブレーキのトラブルがあってサービスキャンペーンが出されました。
内容はブレーキブースターの負圧スイッチを交換して、コンピューターをリプロするものです。
そして、ブレーキパッドは純正を使ってくださいというステッカーを貼りました。
その後しばらく経過して、僕は自分の車に社外のブレーキパッドを入れてみました。
すると、その社外パッドの特性なのか非常に効きが悪くなってしまった。
そんなことがあって、メーカーが純正パッドを使えというので、車検の時に純正ブレーキパッドに交換してみました。
今回はそこから1ヶ月使ってみての感想です。
結果を先に書くと、非常にブレーキの効きが良くなりました。
ブレーキパッドは純正ですが、アケボノ製品でした。
おそらくアトレーターボ用に、調合されたものなのではないかと。
そもそも社外のブレーキパッドで不満があったのは、朝2発目のブレーキング。
僕は車を出す時いつもバックで数メートル動いて敷地から道路へ出ます。
そこから大通りへ出る2発目のブレーキングが怖かったんです。
フェードしているようなそんな状態で、思い切りペダルを踏んでも効かなかったのです。自分が思い描いているもっと先の位置でようやく止まる。そんなことだったので危険でした。
自分だけが乗るのならまだいいんですけど、家族がたまに乗ることがあるので。そういう場合怖いなと。
結果純正ブレーキパッドに交換して良かったと思います。
アトレーターボでブレーキの効きが弱くて困っている人は、純正のブレーキパッドを使ってみてください。
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