縦目の新型エルフ。通称23.0型。
この車、バッテリーケーブルの取り外しには特殊な手順が必要になっています。
どういうことかというと、わかりやすく説明するとこの車には12Vと24Vの電源が混在しているということになります。
昔からトラックといえば12Vバッテリーを直列に繋いだ24Vを電源としていました。
23.0型エルフも基本はそうです。
が、一部を12V電源として取り出して、12Vで使っている電装品もあるんです。
バッテリーカバーを外すとこのような接続です。
手前側左が24Vのマイナス。
奥の右側が12Vのマイナスになっています。
そのため、バッテリーケーブルを外すのには手順があります。
バッテリーケースの隣にあるヒューズボックス。
手前に三つならぶ一番奥の60Aヒューズ、これスローブローヒューズと呼ばれるヒューズです。
こちらを脱着しながらの作業になります。
フローは以下の通り。
各スイッチをOFFにして、スタータースイッチをLOCK位置にして3分以上経過してから行うこと。
バッテリーケーブル取り外し手順
1、スローブローヒューズを外す
2、12V型バッテリーマイナス端子を外す
3、24V側バッテリーマイナス端子を外す
取り付けは反対からになります
バッテリーケーブル取り付け手順
1、24V側バッテリーマイナス端子の取り付け
2、12V側バッテリーマイナス端子の取り付け
3、スローブローヒューズの取り付け
他のメーカーでも始まっていたりしますが、最近のトラックは気をつけないといけません。
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