雪国だと、スタッドレスタイヤが必須になります。
そして、スタッドレスをインチダウンすることが多々あります。例えばノーマルが15インチだったらスタッドレスは1インチダウンで14インチにするといった。
ランニングコストを下げる為で、これをやってる人は実は多いんです。
しかし近年軽自動車にも電動パーキングが搭載されてきました。
電動パーキングって、雪がホイールに詰まるとモーターを壊しちゃうので、バックプレートに突起を持たせて、ホイールについた雪などを除去しています。
この突起がインチダウンをした時に、ホイールに当たることがある。
スペーシアカスタムの場合は実際にどうだったか？
ダイハツ系はインチダウンがほぼ難しい状況でしたが、スペーアシアカスタムは大丈夫でした。
こちらはお客さんが前の車に履いていた14インチスタッドレス。
電動パーキングのバックプレート突起とのクリアランスはこのくらいあります。
貼り付けウエイトを貼っていても大丈夫でした。
