レヴォーグにリコールが出ました。
内容がちょっと困るやつなので紹介します。
不具合を起こすのは、シフトポジションを検知しているインヒビタスイッチというものです。
何をしているのかというと、シフトポジションをミッション側で検知しているスイッチです。
これがダメになるとどうなるのか？
まず考えないといけないのは、MTと違いATやCVT車ってどうやってエンジンをかけるかということ。
マニュアルの場合、クラッチペダルを踏み込んだ状態でキーを捻ったりスタートスイッチを押す。
するとセルが回ります。
ATやCVTの場合、セルが回る条件としてPレンジやNレンジに入っていないとダメなわけです。
それを検知しているのがこのインヒビタスイッチ。僕も長年整備士をしていますが、このスイッチが不良で交換したことって片手で数えるほどしかありません。
位置合わせをしないといけないくらいで、交換はそれほど難しくはないんです。
が、エンジンがかからなくなる。
なんならバックランプも点灯しなくなる可能性もあります。
もしレヴォーグに乗っていて、リコール対象車でエンジンがかからなくなったら、落ち着いてNレンジに入れてみてください。
それでもダメならもはやこれまでです。
早めにリコールは受けてください。
