ちょっとびっくりなニュースが流れてきました。
タイトルの通りですが、デンソーの一部事業をNGKへ譲渡することで検討が開始されているようです。
もちろん譲渡が検討されているのはNGKがお得意のセラミック部門です。
いわゆるスパークプラグなど。
今までプラグといえば、NGKかデンソーのどちらかがほぼほぼ装着されてました。たまに会社だとチャンピョンとかありましたけど。
もし、この話が実現すれば市場からデンソーのプラグが消えてNGK一本になるということですね。
基本合意の内容はこのように記載されています。
デンソーの内燃機関製品のうち、スパークプラグならびに排気センサー(O2センサー・空燃比(A/F)センサー)の国内外含めた開発・製造・販売機能について、日本特殊陶業への事業譲渡に向けた検討を開始します。
デンソーHPより引用
つまりこの手の部品からデンソーは手を引くということですね。
デンソーといえば、トヨタの右腕的な存在です。あらゆる電子パーツを作って、制御系も作っています。
しかし、新型シエンタハイブリッドのエンジンM15Aはプラグを外してみればNGKがついてました。
そういえば、最近新車装着でデンソーのプラグのシェアが減ってきたように思います。
ひと昔前のトヨタ車は新車装着されていたんですけどね。
今は8割くらいはNGKがついているように思えます。
僕はイリジウムタフシリーズが出た当時からデンソーのプラグが好きで愛用していました。
その当時NGKでは同じくらいの長寿命タイプがまだなかったんですよね。
この前は実家のロードスターにもイリジウムタフを入れたんです。
コスパが高いプラグで気に入っていたのに。残念です。デンソーには他にやらないといけないことが山ほどありますからね。
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