整備作業の中で、オイル交換に次いで皆さん興味深いものはブレーキパッドの交換のようです。
検索を探ってみると、多くの人がブレーキパッド交換について調べているので、ちょっとまとめてみました。
車のクラス別でどの程度ブレーキパッド交換は費用がかかるのか？
先に結果をまとめておきます。
軽自動車：14000円程度
ワゴンR・ムーブ・ライフetc
小型車（５ナンバー）：16000円程度
マーチ・ヴィッツ・フィット
普通車（3ナンバー）：18000円程度
スポーツカー：50000円程度（装着されているブレーキパッドで金額が大きく変わる）
外国車：30000円程度
ゴルフ・BMW・ベンツ
内容については以下を参考にしてください。
ブレーキパッド交換は点検と車検で同時にやった方がお得
まずブレーキパッドの交換前提として、車検整備や法定12ヶ月点検と一緒に作業をした方が工賃が安くなります。
なぜかというと、車検と法定点検にはブレーキまで分解して点検する作業が組み込まれています。
極端な話、ブレーキパッドだけの交換だと作業指数が1時間弱。これが車検同時だと0.5時間になる。
つまり工賃が半額になるわけです。
ブレーキの状態まで点検するわけだから、そこから交換する作業と、最初からブレーキパッドの交換だけを目的にした整備とでは工賃が違う。
車検や点検でブレーキが減ってるよと言われたら、素直にそこで交換した方がお得になるんです。
追加でブレーキのOHが必要になることも
単純にブレーキパッドだけ交換してほしい！と思っても、分解してみたらブレーキシステムをOHしないといけなくなるパターンがあります。
概算で14000円くらいの作業に追加でプラス10000円くらいかかったりする。
それはなぜかというと、ブレーキパッドを外してキャリパーの状態を点検した時、上の写真のようにダストブーツが破けて錆びついて固着していることがあります。
こんな状態のブレーキキャリパーに新品のパッドを組んでもだめです。
追加でオーバーホール作業が入る可能性もあるということになります。
そしてブレーキローターが錆びついていたら、パッドだけ交換してもダメなので、修正研磨をしたりローターも交換が必要になることがあります。
これはブレーキローターの状態に左右されます。
最後に使っているブレーキパッドによって、金額は大きく変わってきます。
昔フォレスターSTIのブレーキパッドを交換したことがありましたが、純正ブレンボのブレーキパッドが部品代で5万円もしました。
同じ車種でも、使われてるパッドによって、部品代が大きく変わってきます。
ブレーキって、車にとって一番大事な部分ですので、ケチらないでどんどん交換していった方がいいです。
20年もブレーキが減ってない車とかありますけど、パッドの摩材が剥がれそうになってるものもあります。
古いブレーキも注意が必要です。
ブレーキパッドを組むときは、こちらワコーズのブレーキプロテクターが非常にグッドです。
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