「走行中に突然バッテリーランプが点灯した」
そんな症状で入庫してきた車を点検しました。
実際に確認すると、メーターにはしっかりと充電警告灯が点灯しています。
まずはベルト関係を疑いながらリフトアップしてみると、下回りはかなり深刻な状態。
エンジンから漏れたオイルが広範囲に飛散し、マフラー付近にまで付着していました。
これは煙や異臭だけでなく、最悪の場合は発火リスクもある危険な状態です。
そして充電不良の原因を確認すると――
補機ベルトが完全に切れていました。
なぜこうなったのか。
原因は長期間放置されたオイル漏れです。
漏れたオイルが回転中のベルトへ付着すると、ベルトは滑り始めます。
さらにオイルでゴムが劣化し、摩耗が加速。
最終的にはベルトが削れ、切断してしまいます。
ベルトが切れるとオルタネーター（発電機）が回らなくなるため、充電警告灯が点灯します。
今回の車両も、清掃して新品ベルトへ交換すれば一時的には走行可能になるでしょう。
しかし、オイル漏れ本体を修理しなければ再発は時間の問題です。
車の整備は「壊れた部品だけ交換」ではなく、なぜ壊れたのかまで追いかけることが重要。
オイル漏れは、
・火災リスク
・ベルト切れ
・異臭や煙
・ゴム部品劣化
など、さまざまなトラブルを引き起こします。
小さな漏れでも放置せず、早めの点検をおすすめします。
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