いすゞのエルフですが、ちょっと面白いタイプのオイルフィルターを交換したので備忘録として残しておきます。
エンジンは4JJ1というものです。
オイルフィルターはエンジンの運転席側の下にあります。
この長い筒状のケースの中に濾紙だけ交換できるフィルターが入ってます。
まずはオイルフィルターに付いているドレンボルトを外して、フィルター内のオイルを抜きます。17mmです。
まあまあの量抜けてきます。
オイルが排出されるので、ある程度出なくなるまで待つ。
使われてるパッキンはゴムパッキンです。
オイルを排出した後、17mmのボルトを取り付けて、その上にある22mmのボルトを緩めてオイルフィルターを外します。
なかなか奥まってるし、結構力が必要だしでやりにくいです。
22mmのネジを緩めていくと、フィルターを外せます。
オイルフィルターを外した状態です。
オイルフィルターは紙のカードリッジだけ交換できるタイプです。
なので価格は意外と安いです。
オイルフィルターを外した状態。
オイルフィルターのケースです。
フィルターのケースを洗浄します。
ある程度フィルターのケースを洗浄したらパッキンを交換します。パッキンは3つ。フィルターキットに入ってます。
フィルターのドレンボルトのOリング。フィルターの筒を締め付けている22mmの部分のOリング。そしてオイルフィルターのケース本体のOリングです。
ケースのOリングは縦長の面白い形です。捩れやすいので注意が必要ですね。
ケースに溝があるので、そこに新しいOリングをはめます。
フィルターのケースを組み立てます。
スプリングを先に入れておく。
そして、新しいオイルフィルターを設置。各Oリングにオイルを塗布しておきます。ねじれ防止です。これは必ずやること。
ドレンボルトを先に締め付けます。
そしてオイルフィルターのケースをエンジンにドッキング。
完成です。オイルを入れて、オイル漏れがないかを確認します。最後にオイルのレベルゲージでオイルの量をきちんとはかっておきましょう。
エルフの4JJ1のオイルフィルター交換でした。
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