去年、何回か遭遇した社外ホイールの適合問題について振り返ってみます。
まずはタント。
タントというか、ダイハツ車全般になってきました。
そのなかの電動パーキングブレーキ搭載車です。
純正のタイヤサイズが155/65R14。
雪国の場合スタッドレスタイヤを買わないといけません。そのときに社外ホイールを追加で買うんです。
今までなら問題なく履けていたはずのホイールですが・・・
ご覧の通り、雪などを落とすためのバックプレートの突起がホイールに干渉しそうです。
バランスウエイトの貼り付け位置によっては当たってしまいます。
スズキ車はここの隙間がダイハツより大きいので、幅広い選択ができますが、ダイハツはキツキツなので注意。
そしてスバル車。
従来のスバルって、ホイールのPCDが100でした。
が、しかし最近のものは114.3に変更になってきています。
ベテラン営業マンだと、100で社外アルミを取り寄せたりするので注意が必要です。
あとはトヨタ車のホイールナットがホイールボルトに変更されてきているので、このあたりも注意が必要ですね。
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