お客さんから、ハイエースのエンジンチェックランプとDPRのランプが点灯したという相談を受けました。
走行距離を見て、まずはびっくりしました。
なんと32万キロ近くまで走っています。
20万キロくらいの個体は何台か見ましたが、30万キロオーバーのハイエースはそうそう見かけません。
これはDPRがダメになってるかもなぁと。
とりあえず故障コードを読んでみました。
P2463のPM過堆積というものです。
やはりDPR系統のトラブルです。
ハイエースに限らずですが、DPDやDPF、DPRと呼ばれる触媒をクリーンディーゼルの多くがもってます。
ここで排気ガスをクリーンにしているわけですね。
しかし、煤が溜まってくると自動で燃やすといった処置をしますが、煤が溜まりすぎると再生ができなくなります。
そうなったら、分解・洗浄をするか交換しないとダメです。
この触媒がかなり高額です。
今回もしかしてと思ってトヨタに相談しました。すると、なんと保証で治るという返答。
ハイエースは7年の保証延長が出ています。
このハイエースはフューエルアディションインジェクターを交換して、ある程度の煤を綺麗にしてもらえました。
DPRはリビルトもあります。新品はめちゃくちゃ高いので、まずは保証が適応になるかを調べたほうがいいと思います。
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燃料添加剤の類も効果的ですね。
