いすゞのエルフですが、エンジンがかからないということでキーシリンダーの交換をすることになりました。
出張での交換です。
という一報を受けてから。てっきりセルモーターやバッテリーを心配してみたが、現場に着くと鍵が回らないということでした。
なのでメインのキーシリンダーを交換することになったのです。
まずはコラムカバーを外します。
コラムカバーはビス数本です。
続いてハンドルを外します。
ハンドルのネジは22mmです。
バッテリーのマイナス端子を外しておきましょう。
ここで、鍵をACCまで回して赤丸の中のボッチを押しながらキーシリンダーを引っこ抜くこの時、バッテリーのマイナス端子を外しておかないとショートします。僕はそれを知らずにショートさせてしまった。不覚です。
切れてしまうヒューズはルームランプのもの。鍵の抜き忘れ防止音も鳴らなくなってしまいます。15Aのヒューズ。
なのでバッテリーのマイナスをはずしておいたほうがいい。
中身だけ交換ができるので、作業はそれほど難しくないです。
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