MHOエンジニアリング

現役猫系自動車整備士YouTuberチームMHOの車ブログ

車内スプレーが原因?ブレーキランプ不点灯につながる「シリコン汚染」とは

最近の車は電子制御化が進み、小さなスイッチ一つでも車両全体へ影響を与える時代になっています。

その中でも、整備現場で時々問題になるのが「シリコン汚染」による接点不良です。

実は車内で使用する、

  • 芳香剤
  • 消臭スプレー
  • 制汗スプレー
  • 艶出し剤

などに含まれるシリコン成分が、ストップランプスイッチへ悪影響を与えるケースがあります。

ストップランプスイッチとは?

ブレーキペダル付近に取り付けられている小さなスイッチです。

ブレーキを踏むことでON/OFFし、

  • ブレーキランプ点灯
  • シフトロック解除
  • クルーズコントロール解除
  • ハイブリッド制御

などへ信号を送っています。

昔の車なら「ブレーキランプが点かない」程度で済んだかもしれません。

しかし最近の車は、このスイッチ異常が電子制御全体へ波及する場合があります。

なぜシリコンが悪いのか

スプレー類に含まれる揮発性シリコンは非常に細かい粒子です。

車内へ噴射すると、

  • エアコンの風
  • 空気循環
  • 温度変化

などで拡散し、最終的にスイッチ内部へ侵入することがあります。

接点部分へシリコン被膜が形成されると、正常な通電を妨げる場合があります。

結果として、

「ブレーキを踏んでいるのに信号が出ない」

という接触不良が発生します。

実際に起こる症状

代表的なのは以下の症状です。

ブレーキランプ不点灯

もっとも危険な症状です。

後続車へ減速が伝わらず、追突事故リスクがあります。

シフトがPから動かない

ブレーキ信号を認識できず、シフトロック解除ができなくなるケースがあります。

警告灯点灯

ABSや横滑り防止など、関連制御へ影響する場合があります。

塗装工場でも嫌われる「シリコン」

実は塗装業界では、シリコンはかなり嫌われています。

微量でも塗装ハジキを起こすため、工場によっては持ち込み禁止レベルです。

それだけ空気中へ広がりやすく、付着しやすい性質があります。

対策方法

  • 車内で大量噴射しない
  • 使用後は換気する
  • 運転席周辺へ直接噴射しない
  • 異常があれば早めに点検

これだけでもリスクはかなり減らせます。

便利なカー用品も、使い方次第では思わぬトラブル原因になります。

「ただの芳香剤」と軽く見ず、適切に使うことが大切です。