MHOエンジニアリング

現役猫系自動車整備士YouTuberチームMHOの車ブログ

デイズ4回目、9万キロの車検を実施!その整備記録

日産のデイズで、実家の車ですけど4回目となる車検を9万キロで実施してきました。

プライベートでもいじったりしてますが、今回の車検はこんなメニューでやりました。

エアクリーナー交換

プラグ交換

フロントブレーキパッド交換

タイロッドエンドブーツ交換

ロアアームボールジョイントブーツ交換

フロントスタビリンクロッド交換

エアコンフィルター交換

キーレス電池交換

ブレーキフルード交換

クーラントリカバリー添加

トランスファ・リヤデフオイル交換

 

重点的に整備したのはフロントの足廻り。ブーツ類の交換です。

タイロッドエンドブーツ、ロアアームボールジョイントブーツ、スタビリンクロッド。ロアアームをフリーにする時この辺りは切り離すので一緒に交換。

 

これでしばらくブーツ切れの心配はなくなりました。

 

あとはドライブシャフトブーツとステアリングラックブーツくらいですが、この2つはまだまだもつと思います。

 

リヤブレーキは減ってましたが、そのまま続行。

 

とりあえずいつでも交換ができるように部品だけ買っておきました。

 

ブレーキパッドは年間2万キロ近く走るため、残量があっても交換しておきます。

 

エアクリーナーの交換は2回目。

 

プラグは今回初めての交換です。コスパが高いイリジウムタフを買っておいたので交換です。

 

駆動系のオイルはこれで今年一新しました。

 

CVTフルードも今年交換しています。

 

来年もCVTフルードを交換しようと思ってます。

 

キーの電池を交換してクーラントリカバリーを添加。

 

スーパークーラントにドーピングします。もうちょっとしたらウォーターポンプも交換しないといけない時期に来るので。

 

スーパークーラントはその時に入れ替えようと思ってます。