MHOエンジニアリング

現役猫系自動車整備士YouTuberチームMHOの車ブログ

10万キロ前で切れてくる、足廻りのゴムブーツ類

日産デイズの車検を行ってきました。

平成28年式で、現在9万キロ。

整備歴からみていくと、今回の車検では足廻りのブーツ類を変えた方がよさそうだなと。

タイロッドエンドブーツ、ロアアームボールジョイントブーツ、スタビリンクロッドをオーダー。

入庫してきた状態を見ると、やっぱりブーツ類が破けていました。

 

タイロッドエンドブーツが切れています。

 

スタビリンクもブッシュがキレ気味だったので、タイミング的にはよかったかなと。

 

久しぶりに現場で作業をしていますが、驚いたのがブーツ。

 

今までのブーツに比べると叩きしろがほとんどない。

 

エンドブーツはある程度ぴったりの治具があったので、圧入。

 

ロアアームボールジョイントブーツは、ウォーターポンププライヤーで慎重に取り付けていきました。

ちょっとした具合ですぐにブーツが切れてしまいそうです。

難易度が上がってるなと実感。

とはいえ久しぶりの現場作業は楽しかったです。

 

次の車検ではシャフトブーツあたりが交換になってくるかな?