散々リコールでこの手のクランク角センサを交換してECUをリプロしてきた。そんな過去が懐かしく思えます。
タントですが、オイルパンを交換しても、オイルがたくさん漏れてくるという相談。
持ち上げてみるとかなりの漏れっぷりです。
とりあえず簡単でお金がかからないところから手を入れていきます。
それはクランク角センサ。
ここからも相当なオイルが滴っているのがわかりますので。
センサの形状でリングが2種類出るようです。今回はパターンAでした。
センサは10mmのネジで固定されてるだけなので、外してOリングを交換。
組み付けた後、洗浄して様子を見てもらいます。
タイミングチェーンカバーからもなかなかに滲んできているので、原因はいろんなところからだと思います。
安いところから潰していきたいと思います。
