最近トヨタのオルタネータートラブルによく遭遇します。
ハイエースだったり、ウィッシュだったり。今回はルミオンです。
ロードサービスで運ばれてきました。
ブースターで繋いでかけるとかかるけど、外したらエンジン止まる。
かかってる時は充電警告灯点灯。
オルタネーター不良です。
この1WAYクラッチの入ったオルタネーター、最近よく壊れます。
オーバーホールもいいですけど、クラッチも交換されてくるリビルトがベストだと思います。
それにしても10万キロもたないのってよくないですね。
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