MHOエンジニアリング

現役猫系自動車整備士YouTuberチームMHOの車ブログ

オーバーヒートの原因は?スズキのエブリィ

エブリィがオーバーヒートで入庫してきました。

まだ新車登録から8年。

その間水回りの整備はサーモスタットを交換しています。この年代のエブリィはサーモスタットがよく壊れることで有名です。

入庫してきた状況をみると、確かに水を吹いた後がありました。

 

サブタンクは空っぽになっています。

 

オーバーヒートの原因を確認してみましたが、ベルトはちゃんと付いている。サーモスタットは交換済み。

 

ラジエターキャップはご覧の通り。ラジエターファンはエアコンスイッチでとりあえず作動。

 

他に水漏れ箇所はない。

 

ということで、ウォーターポンプに何かが起きているのかなと。

 

ウォーターポンプを確認する前に、気になったのでサーモスタットをもう一度点検しようとしました。

 

そういえばこの車はここにも圧力キャップがあったなと。

 

外してみたらこの状態。

 

見事にもげています。

 

どうやら原因はここのキャップ不良のようでした。

 

ラジエター側は問題ないですが、こちらの圧力キャップ不良です。両方新品に交換しますが、10年たたずしてこう言うことも起こるんだなとまた勉強になりました。