昔から使っていた添加剤で、KUREのインジェクタークリーナーがあります。
この添加剤、価格が他の燃料添加剤に比べて非常にリーズナブルです。
燃料添加剤と言えば、カーボンデポジットを除去してくれるPEAというポリエーテルアミンの配合が気になります。
このインジェクタークリーナーにはPEA配合の有無が書いてなかったので、入ってないかもしれません。
しかし、インジェクターを洗浄するという目的で作られた添加剤です。
これを86000kmオーバーのシエンタに入れてみました。
添加前のプラグの状態です。
5万キロ前後でイリジウムタフに交換しています。
気になる添加前の燃焼室はこんな感じです。
インジェクタークリーナーを入れてガソリンが空っぽになるまで走って、エンジン内部がどう変化するか撮影しました。
472km走りました。
プラグの状態はさほど変化はありません。
気になるエンジン内部はこうなりました。
やはり他の燃料添加剤に比べると、カーボンデポジットの除去がイマイチです。
価格が安いせいもあるし、PEAが配合されてないなら納得です。
本来ならインジェクターを外してビフォーアフターしてみたかったんですが、燃料ラインは奇麗になっているんだと思います。
燃料添加剤を気軽に楽しみたい人には、お試しでお勧めします。
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