日産のGT-Rが車検でやってきました。
GT-Rが出てすぐに、うちの会社でも1台売れたんです。
その個体はすでにオーナーの元を去って、違う人が乗っているようでした。
GT-Rが出た時って、整備に関しては下手なことをすると保証外とされていました。
車検なんかは日産のハイパフォーマンスセンターでしかやってくれるな！というもので、その内容がなかなかすごいものだと物議を醸しだしましたね。
まだ使えるであろうブレーキをローターとセットで交換させられ100万円近い車検代がかかったなど、いろいろです。
そんなGT-Rですが、タイヤとブレーキに問題がなければそれほどお金はかかりません。
その他に関しては普通の車と部品代もそんなに変わらないんです。
普通にオイル交換やブレーキフルードの交換などのコースで済めば13万円もかからない。
GT-Rが入ってきたら、純正オイルを使用して交換しています。
汎用品でもいいけれど、やはりMobile1にしておいたほうがいいかなと。
今やR35も超希少になりつつあるので、乗ってる人は大事にしたほうがいいですね。
