MHOエンジニアリング

現役猫系自動車整備士YouTuberチームMHOの車ブログ

キーが抜けないというトラブルが困ってしまう

最近よく遭遇するのが、鍵が抜けないというトラブルです。

車はここのところVWが多いんです。

キーが抜けないということで、具体的にどんなことが起きるのか?

まず、エンジンをかけたら止められなくなります。

この時点ですでにヤバいですよね。

普通にはエンジン止められません。バッテリーのマイナスを外しても止まりません。

エンジンかかってる間はオルタネーターが発電するからです。

どうやってエンジンを止めるかっていうと、メインヒューズを抜くという強引な手法を取らざるを得ません。

電源をOFFにした後も、キーは抜けません。

ようするにエンジンをかけるにはヒューズを差し込んでバッテリーマイナス取り付けてオンにする。

エンジンを停止するにはヒューズを抜いて、その後バッテリーのマイナスもはずす。

ただし、この状態では施錠ができません。

非常に困ります。

何がいけないのかっていうと、キーシリンダーです

VWのキーシリンダーは二重構造になっています。

こわれるのは奥のメインの方です。

キーの溝を切っている部分は手前側なので、このトラブルが出たとしてもキーはそのまま使う事ができます。

そこがせめてもの救いですね。

ここの部分でシフトロックを解除するアクチュエーターを作動させてますが、不具合が出るのでしょうね。

それにしても困ってしまうトラブルです。