去年、実家にあるロードスターにRECSを施工しました。
RECSというのはワコーズのカーボンクリーニングです。
インテークから溶剤を点滴のように流し込んで、通路を奇麗にしながらカーボンやススを燃焼させていくものです。
これって、フューエルワンなどの燃料添加剤と何が違うのか？
エンジン内部を奇麗にするというものは同じです。
ただ、燃料添加剤であるフューエルワンは、燃料タンクから燃料ラインを通ってインジェクターにて燃焼室へ噴射されます。
RECSはインテークマニホールド内に流し込んでいく。通路が違います。両方共最終的には燃えちゃうんですけどね。
RECSは専門店で施工をしないといけないってされていましたが、今はネットで個人も入手ができてしまいます。
ちょっとの知識があれば、さほど施工は難しくありませんでした。
RECSを施工したいエンジンって、ずばり直噴エンジンです。
直噴エンジンって、その性質上煤がたまりやすい。そしてインジェクターがダイレクトに燃焼室へつながっているので、インテークを奇麗にできない。
つまり、RECSで奇麗にする部分が非常に効果的であるわけです。
RECSをすると、乾いた燃焼室が湿ってきて、ここから走りこむことで、カーボンを焼き切っていきます。
カーボンやススなどがあると、ちゃんと空気が入らなかったり、異常燃焼を起こしたりするので、定期的に奇麗にしてあげることが大事です。
5万キロでここまで真っ黒になります。
特にプリウスなどはEGRに煤がたまって、凄い異音を発生したりするので、RECSは効果があると思います。
