サーモスタットって聞いたことありますか？
ラジエターからエンジンにつながる水路に取り付けられてる弁です。エンジンの熱効率を高めるために、水温が一定以上の温度に上がるまでとじたままにしておき、暖機時間を短縮します。
そしてひとたび水温が上がったら水路を全開にしてオーバーヒートを防ぐもの。
サーモスタットには開閉温度が設定されています。
これは88度。俗にローテンプサーモと言われてるものは、82度とか78度くらいになっています。
早めに弁を開いて、オーバーヒート防止するという目的があります。
理屈ではわかっているものの、サーモスタットはどんなふうに開いていくのかを見てみました。
するとイメージとは違っていました。
設定温度になればぼよーんと開くのかと思ったけど、そうではなくて、いつの間に開いていたんだ？というようにじわりじわりと開いていきました。
88度で完全に開くかと思えば、88度からじわりじわりと開き始めるというイメージです。
逆に閉じる時は88度くらいまでの間にじわりじわりと弁を閉じていきました。
これを見る限りだと、スポーツ走行をするのであればローテンプサーモは必須だなと納得した日となりました。
