MHOエンジニアリング

現役猫系自動車整備士YouTuberチームMHOの車ブログ

インパネ・メーター廻りの各種電球は交換難易度で全部交換お勧め!

まずはこちらをご覧ください。

 

f:id:team-mho:20210422200713j:plain

スイッチについているポジションランプ。

 

各種スイッチをONにすると点灯するやつです。

 

f:id:team-mho:20210422200641j:plain

この手のスイッチは裏側からひょいと押してあげれば外れてきます。

 

f:id:team-mho:20210422200648j:plain

交換はさほど難しくありません。

 

f:id:team-mho:20210422200724j:plain

スイッチを外してバルブを交換するだけ。

 

f:id:team-mho:20210422200710j:plain

値段もそれほどではありません。

こういうタイプのものは交換難易度が低いので、切れたら都度交換でいいと思います。

 

問題はメーターを脱着しないと交換ができないタイプの電球。

 

f:id:team-mho:20210422200656j:plain

お客さんがパジェロに乗っていて、4WDに入れたときのタイヤマークの電球、1つだけ切れちゃった!とか。

そんなとき。1つだけ交換するかどうかという話です。

f:id:team-mho:20210422200704j:plain

メーターをここまで分解しないとその1つの電球は交換できません。

僕ならば迷わず全交換をお勧めします。タイヤマークだけじゃなくて、よく使うシフトパターンの電球も交換させてもらいたい。

 

 

f:id:team-mho:20210422200659j:plain

 

電球の価格って100円~300円位。メーターの脱着工賃って3000円~5000円くらいかかります。工賃は一定。あとは電球の値段が積み重なるだけです。

 

ということは、1個だけ交換しても3300円だった。

2個交換したら3600円。

 

だけど、1回ずつ交換したらその都度工賃がかかかるので、3300円と3300円で6600円。

 

これが非常に無駄と思います。

 

まとめてできるところはまとめて交換!これがお勧め。

f:id:team-mho:20210422200704j:plain