キャリィがレッカーされてきました。 バッテリーを逆に繋いでしまったという。 キーをONにしても無反応です。 助手席したのヒューズボックスを確認。 メインヒューズは80Aで、やはり切れています。 メインヒューズを交換。 無事にエンジンがかかりました。 …

エンジン不調でイプサムが入庫しました。 症状はエンジンがハンチングしているようです。 調べてみると失火はしていない。アクセルは吹ける。けどアイドリングが不安定で若干ハンチング気味。 何が原因だったのか？ 直接の原因はこちら。エアダクト。 ここか…

アクアにクルーズコントロールのスイッチを後付けしました。 ACCではないものの、クルーズコントロールがあるとないとでは雲泥の差となります。 まずはエアバッグをいじるので、バッテリーのマイナスを外す。 アクアのバッテリーは後部座席の下にあるので、…

さすがにこの車で2回起きたことなので、消耗品というのかもしれません。 マツダのアクセラです。 某お店からのヘルプで対応。 オイルレベルゲージが折れています。 なんでこんなものが折れちゃうんだろう？って おそらく1回目は経年劣化と言われても納得でき…

アクアのNHP10です。エアコンフィルターを交換しました。 トヨタ車なので、今更感があります。 さっと説明。 まずはグローブボックスを開けて、左側のダンパーを外す。 そしてボックスを取り外します。 エアコンフィルターのケースから蓋を外し、古いフィル…

NHP10アクアのフェンダー交換です。板金するより中古のフェンダーに交換した方が時間も色合いもベストなときってあります。 ネジを外します。 カウルトップの奥にもネジ。 ライナーをめくって、黒いプロテクターを外した奥にもネジ。 サイドステップの奥にも…

ステラがエンジンチェックラプ点灯したということでピットインしてきました。 1ヶ月後に車検を控えてるので、軽微なものならその時に本格的に修理しましょうということで、ざっと概要を確認。 初めはO2センサかと思ったら違った。 P0011。AVCSシステムです。…

以前、P0139のリヤO2センサ応答遅れというコードが出てきた車。 その時はリヤO2センサを交換しました。 リース車なので、リース会社が送ってきたセンサに交換済み。純正ではなかったです。 で、2ヶ月ほどして再点灯。エンジンチェックランプを読み取ると、同…

今家で使ってるアトレーですが、13万キロオーバー。 オイル消費が激しくて、1000km走るとオイルレベルゲージの半分まで減ってます。 つまりシビアコンディションでも次のオイル交換までにオイルがなくなってしまうのです。 今回はストップオイルリークという…

ハイゼットカーゴに乗ってる人が、山道で下回りを何かにぶつけたと。 とりあえず乗れたのでそのまま下ってきたらオイルランプが点灯して、しばらくしてエンジンが止まっちゃった。 という流れで入庫。 何が起きたかというと、ぶつかったのは幸いなことにオイ…

整備士が工賃を決める時、日整連が出している作業指数なるものを確認します。 この車種の型式・年式ならO2センサ交換は0.6時間。 ブレーキパッド交換なら0.9時間など。 この作業指数に、お店で設定した時間工賃をかけてあげる。 時間工賃の相場は大体1時間あ…

最近目が悪くなってきて、夜に車を運転するのが嫌になってきました。 家にある車はヘッドライトを全部明るくしてあるんでまだいいんです。ですがこの前実家のキャリィの車検をやった時、暗くて見えなくて困った。 そうは言ってもハロゲンであっても車検は通…

ディアスがミッションオイル漏れで入庫。 漏れている箇所はオイルパンの上の方から来ている様子です。 どちらかというと、ミッションとトランスファのつなぎめですね。 ということで、トランスファを下ろしてみることに。 すると、ミッションのアウトプット…

キャブ車のアクティです。 エンジンがたびたび止まることがあるという。 車両を引き上げに行ってきた同僚は、その状態を体感できてその場で処置をしてみました。 この年代のアクティあるあるな、エアベントバルブを疑って、エアクリーナーケースを外してみた…

車検で入庫してきたサンバーV。 S331Bですが、ABSランプが点灯していました。 調べていくと、C1251のポンプ系です。 車輪速センサなどの断線かと思ったらまさかの本体。値段を調べてみると、147000円もします。 オーナーに話したら、中古を探してくれ。とい…

MRワゴンに乗ってる人から、バックガラスを割ってしまったという一報。 ガラスは割れているものの、よくみるとバックドアとバンパーもぶつかってます。 車両保険に入ってるようなので、全部交換の見積もりをとってみました。 見積もりを出したら リヤバンパ…

お得意先が配達で使ってるミニキャブV。 エンジンが力無くておかしい！ということで夕方緊急ピットイン。 現場は予約でいっぱいだったので、僕が作業にあたりました。 まずアイドリングの音を聞く限りは失火している。 座席を持ち上げて、ダイレクトにエンジ…

まずはこちらをご覧ください。 車検で入庫したタントです。 ウォーターポンプ、ご覧の通り若干の漏れすじがありました。 これを交換するかしないかで整備士内で議論になりました。 まず車検的にはOK。現在進行形の漏れではないため。ではなぜ交換に踏み切っ…

最近遭遇することが増えてきた、S500系のハイゼット・サンバー。 車検で預かるととある部品が高確率で交換になってきます。 それはこちら。 エアクリーナーからスロットルボディに繋がるダクトです。 スロットルボデイの近くに亀裂が入ってるのがわかります…

NBOXが、いろいろなランプが点灯したということで入庫してきました。 確認するとこんな状態です。 しばらくすると こういったメッセージが流れます。 それではとレーダーなどに付着しているであろう汚れを綺麗にして、診断機でリセット。 しかし、消えません…

去年の3月に車のオイル交換をしまして、その時にTAKUMIのAID SEAL Plusをいれたんです。 というのも僕の家のアトレーくんは1000km走るとオイルレベルゲージの半分くらいはオイルをくってしまう。 つまり2000km走る頃にはゲージにオイルがつかなくなってしま…

ちょっと人数乗せて移動することもあって、後部座席の人が快適になるようにリヤトレイをつけてみました。 買ったのはこちらです。 以前Amazonでシートカバータイプのものを買いましたが、ふにゃふにゃであまり使い物にならなかった。 今回はレビュー高目のし…

3tのデュトロがロードサービスでレッカーされてきました。 話を聞くとクラッチ。 走行距離はなんと70万キロ。 車で牽引してみんなで押してなんとかリフトに設置。 フライホイールは無事でした。 クラッチディスクの残量はまだ残ってましたが、スプリングの部…

レヴォーグにリコールが出ました。 内容は電動パワステにまつわるリコールです。 急にパワステが効かなくなる恐れがあるので、早めにリコールを受けてください。 最悪、電動ステアリングギヤボックスの交換となるようです。

年式の新しいマニュアルのジムニーにリコールです。 マニュアルトランスミッション車両のエンジン制御用コントローラにおいて、 イグニッションコイルの通電制御が不適切であったため、クラッチ操作によりエンストした際、イグニッションコイルに過電流が流…

NJ50、スカイラインクロスオーバーです。 リヤをぶつけてしまったということで入庫。 よくみるとテールランプもひび割れしています。 リヤバンパー・・・66100円 ソナーセンサ・・・15700円 右リヤテールランプ・・・8320円 あとはクリップや工賃。塗装は2K…

JB64Wのジムニーです。 助手席側ドアミラーを割ってしまったということで交換になりました。 ウインカー、熱線付きのタイプになります。 部品が29000円。 工賃が0.4H。 35000円込み込みくらいの値段になります。 リンク ミラーもガラスもお湯をかけてとかす…

この前レヴォーグに乗ってる人から、アイサイトXの更新をしたいという相談を受けました。 アイサイトXの更新について、無知だったので最初は？？？でした。 調べていったら、アイサイトXは内蔵されている地図データと密接に関わって制御をしているようで、地…

ポルテのフォグランプ交換費用。 中が割れていて車検NG。 フォグランプが11000円ブラケットが4950円。 工賃を入れれば片側2万円くらいですね。 結構な額になるので気をつけてください。

ハイエースです。 エンジンがかからないと言うことでレッカーされてきました。 症状を確認するとセルモーターが回りません。調べていくとバッテリーは特に問題なし。 IGスイッチも反応している。 と言うことは・・。 ということでセルモーター不良でした。 4…