フューエルワンという燃料添加剤は好んでよく使っていました。 しかし、その上のCORE601という添加剤の存在は知ってましたが、なかなか敷居が高くて試せませんでした。 ようやく意を決して買ってみましたので、レポートします。 走行約7万キロに近いND型ロー…

VWのジェッタに乗ってる人からSOS。 車が動かなくなってしまったというので、引き上げに行ってきました。 何やらミッション内部で嫌な音がして警告灯が点灯しています。 ちょっとただ事ではない雰囲気です。 動かない車をレッカーするのは大変です。 ニュー…

30プリウスくらいの頃から、EGRなる部品の故障がクローズアップされてきました。 EGRは排ガス再循環装置と呼ばれ、エンジンの燃焼室に再循環ガスを送り込むことで、NOx（窒素酸化物）と呼ばれる有害物質の排出を削減する装置です。 簡単にいうと、エンジンに…

今年のゴールデンウィークもすぐそこまできています。 大型連休になる人も多いようで、車で出かける人も多いでしょう。普段使ってない車に乗って、遠出をしよう！と思ってる人は今からでもここをチェックしてください。 最初はタイヤ。 高速道路を乗るにあた…

ここの所タイヤに対する保証って、いろんなサービスが増えてきています。 例えば、新品のタイヤを買ったらパンクした時に新品に交換ができるサービスなど。 確かに新品のタイヤがパンクしたらショックです。 ブリヂストンやオートバックスなどで、この手の保…

欧州車の多くが5W-40という粘度のオイルを採用しています。 日本車だと今はほぼ5W-30、0W-20、0W-16、0W-8なので、このどれよりも粘度が高いです。 どうして、5W-40を採用するのかを考えてみました。 まず、オイルの規格が違います。欧州車は欧州自動車工業…

新型のセレナのe-Powerがデビューしました。 先行して発売されていた、ガソリン車のFFから満を持しての登場です。 が、わかっていたことですけどe-Power車には4WD設定がありません。 4WDが欲しければ、後から追加されたガソリン車を選んでください。 それで…

車検整備をやっていると、 こんな事で車検が通らないのか？ なんとか通してくれよ！ などと言われることがままあります。今日はそんな3つの事例を紹介。 まずはこちら。よく文句を言われてしまう。 ワイパーゴムが切れてしまい、雨の日の視界が確保できない…

FE52CBのキャンターですが、ドリンクホルダーと小物入れがもげたということで交換してきました。 20年選手になってきてるFE52系のキャンター。 小物入れとドリンクホルダーはラジオの横にあります。 これを交換します。 まずは下のパネルとコラムカバーを外…

この前車検で入ってきた車ですが、アイドリングストップランプが点灯していました。 見てみると、バッテリーはさほど古くなかったもののちょっと違和感がありました。 見てみると、アイドリングストップ車なのに普通のバッテリーが付いていました。 以前エン…

休日に家のシエンタハイブリッドに乗っていると、改めて新世代のトヨタハイブリッドはすごいなと感心します。 何度も書いてきましたが、30プリウスでハイブリッドは一気に広まりました。 その頃のハイブリッドって、やはり低燃費に重きを置いていたところが…

買って半年で2回目のリコールが出た我が家のシエンタ君。 このリコールの中で一番心配だなと思うのはスチールホイールの問題です。 スチール製ディスクホイールにおいて、プレス設備の管理が不適切なため、デ ィスクが形状不良となり、リムとの溶接強度が不…

営業マンから相談を受けました。 ムーヴのライトがおかしいから見てほしいと。どのようにおかしいか説明するのが難しいからと言われ、実車を見てみました。 おかしいのはヘッドライトのLOビーム。 HIDが搭載されています。 左右で色が変ですね。 不思議なの…

今から10年くらい前ごろからですか、突然車のドアなどに使われている内張のクリップが固いものに変わっていきました。 それまでって、内張を手でつかんで引っ張ると外れたんです。今では手で引っ張って内張をはがすという事はかなり難しくなりました。 そし…

カチカチカチカチとレバーを引いたり、ペダルを踏んだりするサイドブレーキ。 今の車の多くはこのサイドブレーキが電動化されています。 電動パーキングと呼ばれる機構を備えていて、スイッチングをすると自動的にサイドブレーキをかけたり解除したりしてい…

昨年に買った新型シエンタハイブリッド。E-Fourの7人乗りです。 買ってからずっと計測している燃費は、毎回YouTube動画にもしています。ひどい時は、これ本当にハイブリッド？というような記録が出た時もあります。 今回で通算8回目となる燃費計測をお伝えし…

昔三菱の軽自動車にも使われていた、超小型オイルフィルター。 そのうち従来サイズに戻っていった経緯があります。 ここにきてスズキが同じ位の大きさのものを採用し始めています。 短いです。 従来タイプのものはこのくらいの大きさです。 どうしてこんな短…

ここにきて、オルタネーターの寿命について考えることが増えました。 今日も一台オルタネーター不良の車と遭遇です。 車はサンバーバンです。 途中でエンジンが止まってしまったということで、レッカーしてきました。 原因を調べるとオルタネーターです。 驚…

僕は洗車をする時は、自宅で手洗いで行っています。 ガソリンスタンドで働いていた頃は、月に1回無料で自動洗車機を使ってもいいよというルールだったので、洗車機で洗ってました。 www.youtube.com 整備士になってからは、ずっと手洗いです。 手洗いで何が…

CAFEやら騒音規制やらで、純粋なガソリンエンジン車が販売できなくなりつつあります。 最後に純ガソリンエンジン搭載のスポーツカーを買おう！と思ってる人もすくなからずいるようで、どれにするべきか？ もはや新車のZは手に入るか微妙。GT-Rも同じくですね…

本日はちょっと新車の話について。 お客さんから新車の注文を受けると、関連ディーラーへ発注します。業販してもらうからです。 業販価格は、一般的にお客さんがディーラーで買うよりも安く仕入れることが可能です。 この新車にオプションやら必要ならスタッ…

ようやくバイクシーズンが到来したので、冬眠中だったハンターカブのメンテナンスをしてみました。 メンテナンスといってもオイル交換と洗車くらいですけど。 去年オイル交換をしてからわずか500km位しか乗っていませんでした。 仕事や家庭が忙しすぎて、な…

みんながみんなそうではないのですが、僕が住んでる地域ではディーラーのオイル交換時期がメーカーと異なります。 小型車以上であれば、今はオイル交換時期が15000kmでほとんどの車が設定されています。 ターボ車であっても15000km設定になってる車がありま…

うちの車は見事に3つのリコール該当になっていました。 新型のシエンタですが、2回目のリコールが出ました。いいペースでの2回目リコールです。 まあ僕は車屋さんで働く身なので、リコールが10回出ようが20回出ようが平気です。同じ業界の対策をしてくれる整…

昨日ですが、自分の家のシエンタをノーマルタイヤに履き替えました。 昔、ステップワゴンを家で使っていた頃って、純正のパンタジャッキを使ってタイヤ交換をしていました。 あの当時は市営団地に住んでいて、道具を買っても置き場がないため、車載ジャッキ…

写真はダイハツ車ですが、スズキよりちょっとした注意喚起がありました。 それは樹脂製のルーフレールです。 このルーフレールが経年劣化で割れる事態が発生しているようです。 樹脂製のパーツって、そもそもが紫外線に弱いです。 例えばヘッドライト。長年…

スペーシア兄弟のギアです。 法定点検で入庫してきました。 今回ちょっと気になったことがあるんです。 それは何かというとホイールキャップです。 スペーシアギアのホイールキャップって、黒塗りのワイルドなホイールにセンターキャップが付いています。 こ…

スズキのエブリィにリコールが出ました。 AGSのリコールです。僕は前々からこのAGSというミッションが嫌いです。 AGSというのはオートギアシフトの略です。 基本構造はマニュアルミッションです。クラッチと変速操作をアクチュエーターが代わりにすることに…

この前ちょっとした故障がありまして、お客さんがかなりご立腹でした。 ことの発端は、一本の電話。 「急にエンジンがおかしくなって止まってしまった」 それから、なんとか再始動ができて代車へ乗り換えてもらいました。 お客さんの車は某ダイハツ車。 定期…

NDロードスターには、幌からの雨水が流れ落ちる部分があります。 そこは排水溝のようになっていて、ゴミなどを塞いでいるんです。 ドレンフィルターと呼ばれるようで、実家のロードスターは考えてみれば一度もそれを点検していなかったです。 凄いことになっ…